Wczytuję dane...

Grupa Shimano XTR M9100 – Mechaniczna 12-rzędowa, 2-tłoczkowe hamulce, korba 175 mm, tarcza 34 T, kaseta 10-51 T, I-Spec EV

średnia: 0.0  ocen: 0
Shimano
Kod producenta: GRXTRM9100MDS2PI002
Gwarancja: 2 lata
Producent: Shimano
Realizacja zamówienia: 2 - 5 dni (roboczych)
Produkt dostępny!
29 szt.
Cena:  Internetowa
5399,90 PLN*
* z podatkiem VAT
Cena:  w sklepie stacjonarnym
6069,38 PLN*
* z podatkiem VAT

Grupa Shimano XTR M9100 – Mechaniczna 12-rzędowa, 2-tłoczkowe hamulce, korba 175 mm, tarcza 34 T, kaseta 10-51 T, I-Spec EV

Elitarny zestaw napędowy Shimano XTR M9100 zaprojektowany do wymagających tras MTB — trail, cross-country czy enduro. Zapewnia lekkość, precyzyjne hamowanie i ergonomiczną kontrolę kokpitu.

W skład zestawu wchodzą:

  • Korba: FC-M9100-1 Hollowtech II, 175 mm — przygotowana pod direct-mount tarczę 34 T (SM-CRM95-A4), chainline 52 mm.
  • Tarcza: SM-CRM95-A4, 34 T.
  • Przerzutka tylna: RD-M9100-SGS — 12-rzędowa, wersja long cage.
  • Manetka: SL-M9100 kompatybilna z I-Spec EV — pozwala na zintegrowanie z klamką hamulca.
  • Kaseta: CS-M9101, zakres 10–51 T (Micro-Spline), 12 przełożeń.
  • Łańcuch: CN-M9100, 126 ogniw, zapięcie Quick-Link, zoptymalizowany pod e-MTB.
  • Hamulce: BR-M9100 — dwutłoczkowe zaciski mono-body; przewody: 1000 mm (przód), 1700 mm (tył); idealne do I-Spec EV i serwisowane przez J-Kit.

Najważniejsze zalety:

  • Lekkość i precyzja działania: 2-tłoczkowe hamulce zapewniają lekki nacisk klamki i doskonałą modulację — idealne dla XC.
  • Elastyczny zakres napędowy: tarcza 34 T w połączeniu z kasetą 10–51 T daje wszechstronność w wymagających warunkach terenowych.
  • Czysty kokpit: technologia I-Spec EV redukuje potrzebę dodatkowych uchwytów, optymalizując ergonomię i estetykę.
  • Łatwy serwis: modułowa konstrukcja grupy oraz system J-Kit upraszczają odpowietrzanie hamulców i ich konserwację, także w trasie.

Przeznaczenie:

  • XC, trail, maratony — lekkość, szybka reakcja i precyzja w każdych warunkach.
  • Ergonomiczne kokpity — idealny wybór dla użytkowników ceniących czystość montażu i współpracę komponentów.

Porada serwisowa: Po montażu upewnij się co do poprawnego momentu dokręcenia korby, przeprowadź odpowietrzenie hamulców z użyciem J-Kit, wyreguluj przerzutkę, a manetkę I-Spec EV ustaw w wygodnej pozycji odpowiadającej Twojemu chwytowi.