Wczytuję dane...

Grupa Shimano XTR M9100 – Mechaniczna 12-rzędowa, 2-tłoczkowe hamulce, korba 175 mm, tarcza 36 T, kaseta 10-51T

średnia: 0.0  ocen: 0
Shimano
Kod producenta: GRXTRM9100MDS2P003
Gwarancja: 2 lata
Producent: Shimano
Realizacja zamówienia: 2 - 5 dni (roboczych)
Produkt dostępny!
29 szt.
Cena:  Internetowa
5399,90 PLN*
* z podatkiem VAT
Cena:  w sklepie stacjonarnym
6069,38 PLN*
* z podatkiem VAT

Grupa Shimano XTR M9100 – Mechaniczna 12-rzędowa, 2-tłoczkowe hamulce, korba 175 mm, tarcza 36 T, kaseta 10-51T

Najwyższa klasa rowerowego napędu Shimano XTR M9100 to sprzęt stworzony do ekstremalnych tras MTB: trail, XC i szybkie maratony. Lekkość, precyzja i ergonomia w doskonałym rozwiązaniu kokpitu.

W skład zestawu wchodzą:

  • Korba: FC-M9100-1 Hollowtech II, 175 mm – przygotowana pod direct-mount tarczę 36 T (SM-CRM95-A6), chainline 52 mm.
  • Tarcza: SM-CRM95-A6, 36 T.
  • Przerzutka tylna: RD-M9100-SGS – 12-rzędowa, long cage.
  • Manetka: SL-M9100 montowana na obejmę — pozwala na dokładne dopasowanie położenia względem klamki hamulca.
  • Kaseta: CS-M9101, zakres 10–51 T (Micro-Spline), 12 przełożeń.
  • Łańcuch: CN-M9100, 126 ogniw, Quick-Link, e-MTB kompatybilność.
  • Hamulce: BR-M9100 — 2-tłoczkowe zaciski mono-body; przewody: przedni 1000 mm, tylny 1700 mm; serwis J-Kit.

Najważniejsze zalety:

  • Minimalna waga przy skuteczności: 2-tłoczkowe hamulce oferują lekki nacisk i precyzyjną modulację — idealne do cross-country.
  • Wszechstronny napęd: konfiguracja 36 T + kaseta 10–51 T sprawdza się zarówno na stromych podjazdach, jak i szybkich zjazdach.
  • Optymalizacja kokpitu: montaż na obejmę zapewnia pełną swobodę w dopasowaniu manetki względem kierownicy i klamki.
  • Prosty serwis: modułowa konstrukcja i system J-Kit ułatwiają konserwację hamulców i ich szybką obsługę w terenie.

Typowe zastosowania:

  • Cross-country, trail, ultramaratony – precyzja, lekkość i kontrola napędu.
  • Personalizacja kokpitu — elastyczna konfiguracja dla najbardziej wymagających zawodników.

Wskazówka serwisowa: Po montażu sprawdź moment dokręcenia korby, przeprowadź odpowietrzanie hamulców z użyciem J-Kit, popraw regulację przerzutki, a manetkę na obejmę ustaw w komfortowej kącie dla naturalnego chwytu.