Wczytuję dane...

Dźwignia Shimano Dura-Ace ST-R9180-L Di2 TT, lewa

średnia: 0.0  ocen: 0
Shimano
Zasoby dotyczące bezpieczeństwa i produktów
X
Kod producenta: ISTR9180L
Gwarancja: 2 lata
Producent: Shimano
O producencie
Realizacja zamówienia: 2 - 5 dni (roboczych)
Produkt dostępny!
22 szt.
Cena:  Internetowa
1191,99 PLN*
* z podatkiem VAT
Wysyłka od: 2.00 PLN
KUP TERAZ!

Dźwignia Shimano Dura-Ace ST-R9180-L Di2 TT, lewa

Klamkomanetka łączy sterowanie hamulcem i zmianą biegów w jednym miejscu. Dobierz właściwą stronę oraz zgodny układ przerzutek i hamulców.

Ten wariant — dane techniczne

ParametrWartość
Kod producenta / SKUISTR9180L
EAN4524667848561
ModelST-R9180-L
StronaLewa
Mocowanie — oferowany wariantWewnątrz końca kierownicy; średnica wewnętrzna 19–22,5 mm
Seria ShimanoDURA-ACE
Typ mechanizmu zmiany biegówTT/Triathlon DUAL CONTROL LEVER
Płyn hamulcowyolej mineralny Shimano
Przyłącze przewoduproste
Materiał dźwigniwłókno węglowe
Średnica obejmy [mm]INNER DIA. 19.0 - 22.5
Gniazda E-TUBE SD50 — liczba1
Regulacja zasięgu dźwignitak
Przewodowe sterowanie Di2tak
Aktualizacja przez E-TUBE PROJECTtak

Zawartość opakowania

1 lewa dźwignia; bez zacisku hamulca

Dobór i kompatybilność

Element / warunekDobór do tego modelu
Zalecany zaciskBR-R9270
Zgodny przewód hamulcowySM-BH90-JK-SSR

Dobierz elementy do swojego roweru

HamulecHamulecBR-R9270

Dobierz wariant oraz sposób montażu do roweru.

Zobacz produkt
Przewód hamulcowyPrzewód hamulcowySM-BH90-JK-SSR

Dobierz wariant oraz sposób montażu do roweru.

Zobacz produkt

Technologie i rozwiązania Shimano

Kliknij logo, aby przeczytać o danym rozwiązaniu w poradniku. Otworzy się on w nowej karcie.

Dokumentacja Shimano

Najczęściej zadawane pytania

Czy każda klamkomanetka pasuje do każdego hamulca?

Nie. Klamkomanetka hydrauliczna wymaga zgodnego zacisku, przewodu i płynu. Wersja mechaniczna wymaga hamulca o odpowiednim ciągu linki. Liczba biegów nie określa zgodności hamowania.

Jaki płyn hamulcowy zastosować?

Stosuj olej mineralny Shimano wskazany w instrukcji tego modelu. Nie używaj płynu DOT. Nie mieszaj zaleceń z nowszymi hamulcami wymagającymi Shimano LOW VISCOSITY.

Di2 nie reaguje na naciśnięcie przycisku. Od czego zacząć?

Sprawdź naładowanie akumulatora systemu. Jeśli używasz bezprzewodowych klamkomanetek lub przełączników z własnymi bateriami, sprawdź także ich zasilanie. Po zmianie części potrzebna może być kontrola kompatybilności, parowania i oprogramowania całej instalacji. Nie rozbieraj elektroniki; utrzymujący się problem wymaga diagnostyki Di2.

Po wymianie części Di2 przestało działać. Dlaczego?

Sprawdź zgodność całego połączenia, nie tylko napisu Di2 na nowych częściach. Niezgodny komponent może zakłócić działanie systemu. W zależności od generacji potrzebne są właściwe przewody, parowanie i zgodne wersje oprogramowania. Konfigurację po wymianie dobierz do dokumentacji konkretnej instalacji.

Kupiłeś u nas ten produkt lub już go używasz? Podziel się doświadczeniem — wybierz od 1 do 5 gwiazdek w górnej części karty produktu, przy kodzie producenta. Twoja ocena pomoże innym w wyborze. Przejdź do oceny.

Zauważyłeś błąd w opisie? Skorzystaj z opcji „” lub napisz na kastorbike@gmail.com. W wiadomości e-mail podaj nazwę produktu lub kod SKU. Przy rozbudowanych opisach tysięcy produktów może zdarzyć się pomyłka. Zgłoszenie zweryfikujemy, a potwierdzony błąd poprawimy niezwłocznie.

Polecamy
KASTOR-BIKE

Aktualności

Nowości, porady i informacje ze sklepu

Wczytuję wpisy…

    Wszystkie aktualności →