Koło WTB Proterra Tough i30 29″ przód 15×110, 6 śrub
X
-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.WTB
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Produkt niedostępny, poinformuj mnie gdy będzie dostępny
Cena:
Internetowa
1273,99 PLN*
1273,99 PLN*
* Internetowa z podatkiem VAT
Koło WTB Proterra Tough i30 29″ przód 15×110, 6 śrub
WTB Proterra Tough i30 zapewnia wytrzymałą bazę do jazdy trailowej i enduro. Aluminiową obręcz wzmacniają dwie przegrody I-Beam, a szerokość wewnętrzna 30 mm wspiera odpowiednio dobraną oponę MTB. Zaplot na 32 szprychach i uszczelnione łożyska wspierają regularną jazdę po wymagających szlakach.
Specyfikacja techniczna:
- Producent: WTB
- Model: Proterra Tough i30
- Pozycja: przód
- Rozmiar: 29 cala, BSD 622 mm
- Mocowanie: oś przelotowa 15 × 110 mm, Boost
- Mocowanie tarczy: 6 śrub
- Obręcz: Proterra Tough i30, aluminium 6069
- Szerokość wewnętrzna: 30 mm
- Wzmocnienie obręczy: Dual I-Beam
- Szprychy: 32, podwójnie cieniowane
- Zaplot: 3 krzyże
- Piasta: WTB Frequency / Proterra, uszczelnione łożyska EZO
- System: TCS 2.0, tubeless ready
- Maksymalna masa rowerzysty według WTB: 290 lb / ok. 132 kg
- Kolor: czarny
- Zawartość: jedno koło z paskiem Solid Strip, taśmą TCS i wentylem
- Masa deklarowana: 983 g z paskiem, taśmą i wentylem
- MPN: W045-0232
- SKU: 821000171
- EAN: 714401452329
Kluczowe cechy:
- Dual I-Beam: zwiększa sztywność i wytrzymałość obręczy.
- Zaplot na 3 krzyże: zapewnia trwałe połączenie obręczy z piastą.
- Gotowe podłoże tubeless: ułatwia założenie zgodnej opony z uszczelniaczem.
Zastosowanie:
Do roweru z mocowaniem 15 × 110 mm Boost i tarczą na 6 śrub. Sprawdź prześwit i zgodność opony z obręczą. Opona, uszczelniacz i tarcza są osobnymi elementami.
