X
-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Korba SRAM XX1 Eagle Fat Bike 5" DUB 170 mm 30T DM — czarna
SRAM XX1 Eagle Fat Bike 5" to topowa korba do fatbike z napędem SRAM Eagle 12-rzędowym, stworzona do bardzo trudnych warunków i szerokich opon. Wariant 170 mm jest wyposażony w zębatkę 30T X-SYNC 2 z mocowaniem Direct Mount, która pewnie trzyma łańcuch (profil szerokie/wąskie) i lepiej radzi sobie w błocie oraz śniegu. Standard osi DUB (28,99 mm) zapewnia wysoką trwałość, a geometria fatbike 5" oznacza odpowiednią linię łańcucha 66,5 mm dla szerokich piast fatbike. Suport nie jest w zestawie — dobierasz go osobno do swojej ramy.
Najważniejsze cechy
- Fatbike 5" — konfiguracja przygotowana pod bardzo szerokie opony i ramy fat.
- 30T X-SYNC 2 — profil szerokie/wąskie dla lepszej kontroli łańcucha.
- Oś DUB 28,99 mm — trwałość i szeroka kompatybilność suportów DUB.
- Linia łańcucha 66,5 mm — dopasowanie do szerokiej geometrii fatbike.
- Direct Mount — sztywne mocowanie zębatki i łatwa zmiana przełożenia.
Specyfikacja
- Model: SRAM XX1 Eagle Fat Bike 5" DUB
- Zastosowanie: fatbike
- Konfiguracja: 1x
- Liczba rzędów: 12
- Długość ramion: 170 mm
- Zębatka: 30T (X-SYNC 2)
- Mocowanie zębatki: Direct Mount
- Standard osi: DUB (28,99 mm)
- Linia łańcucha: 66,5 mm (Fat Bike 5")
- Q-factor: 203,3 mm
- Materiał ramion: karbon
- Materiał zębatki: aluminium
- Kolor: czarny
- Suport w zestawie: nie
- GTIN/EAN: 710845815744
- MPN: 00.6118.526.011
W zestawie
- 1 × korba SRAM XX1 Eagle Fat Bike 5" DUB 170 mm
- 1 × zębatka 30T X-SYNC 2 (Direct Mount)
- Uwaga: bez suportu
1 szt.
