X
-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.REVERSE Components GmbHRudolf-Diesel-Strasse 13Freudenstadt,72250Niemcy
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.REVERSE Components GmbHRudolf-Diesel-Strasse 13Freudenstadt,72250Niemcy
Obręcz Reverse AM/EN Dextro 27,5″, 23 mm wew., 32H, czarny/żółty
Obręcz Reverse AM/EN Dextro stanowi bazę do budowy koła dopasowanego do jazdy terenowej. Aluminiowy profil o szerokości wewnętrznej 23 mm wspiera prawidłowe ułożenie zgodnej opony, a 32 otwory pozwalają dobrać odpowiednią piastę i zaplot. Konstrukcja Tubeless Ready umożliwia przygotowanie koła do jazdy bez dętki po zastosowaniu właściwego uszczelnienia.
Specyfikacja techniczna:
- Producent: Reverse
- Model: AM/EN Dextro
- Rodzaj: obręcz do hamulca tarczowego
- Rozmiar: 27,5 cala
- Średnica osadzenia opony: 584 mm
- Szerokość wewnętrzna: 23 mm
- Szerokość zewnętrzna: 28,5 mm
- Wysokość profilu: 18,5 mm
- Liczba otworów: 32, bez oczek
- ERD deklarowane: 560,5 mm; zweryfikuj pomiarem przed doborem szprych
- Materiał: aluminium Dextro
- Tubeless: Tubeless Ready; wymaga właściwej taśmy, zaworu, uszczelniacza i zgodnej opony
- Kolor: czarny / żółty
- Zawartość: 1 obręcz
- Masa deklarowana: 454 g, tolerancja ±5%
- MPN: 143
- SKU: 933000194
- EAN: 4717480161683
Kluczowe cechy:
- Tubeless Ready: możliwość budowy koła bezdętkowego z odpowiednimi elementami.
- 32 otwory: baza do zaplotu z kompatybilną piastą.
- Aluminiowy profil: konstrukcja przeznaczona do kół terenowych.
Zastosowanie:
Do budowy koła 27,5 cala z hamulcem tarczowym. Dobierz szerokość opony do obręczy, a szprychy do wymiarów piasty, ERD i zaplotu. Wykonaj centrowanie oraz kontrolę napięcia szprych; konfiguracja bezdętkowa wymaga dodatkowych elementów uszczelniających.
1 szt.


