Uszczelniacz Pirelli Scorpion Sealant do MTB i gravelu, 1000 ml
X
-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.PIRELLI DEUTSCHLAND GmbHHöchster Straße 48 - 60Breuberg/Odw.,64747Niemcy
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Produkt niedostępny, poinformuj mnie gdy będzie dostępny
Cena:
Internetowa
136,99 PLN*
136,99 PLN*
* Internetowa z podatkiem VAT
Uszczelniacz Pirelli Scorpion Sealant do MTB i gravelu, 1000 ml
Pirelli Scorpion Sealant pomaga utrzymać szczelność opon bezdętkowych w rowerach MTB i gravelowych. Formuła bez lateksu i białek ogranicza utratę powietrza przy drobnych przebiciach, wspierając regularną jazdę w terenie. Opakowanie 1000 ml pozwala przygotować nowy zestaw lub uzupełniać płyn podczas okresowego serwisu kół.
Specyfikacja techniczna:
- Producent: Pirelli
- Model: Scorpion Sealant
- Rodzaj: płyn uszczelniający do opon tubeless i TLR
- Pojemność: 1000 ml
- Formuła: bez lateksu i białek
- Zastosowanie: MTB i gravel
- Zakres temperatur: od −20°C do +70°C
- Zakres ciśnienia płynu: 1–7 bar; nie zmienia ograniczeń opony i obręczy
- CO₂: wyłącznie awaryjnie; po użyciu wymień uszczelniacz
- Zawartość: 1 opakowanie 1000 ml
- MPN: 4093800
- SKU: 840000265
- EAN: 8019227409383
Kluczowe cechy:
- Uszczelnianie drobnych przebić: pomaga ograniczać utratę powietrza podczas jazdy.
- Formuła bez lateksu: do zgodnych zestawów bezdętkowych.
- Serwis kół: do pierwszego napełnienia i uzupełniania płynu.
Zastosowanie:
Do zgodnych opon tubeless i TLR w MTB oraz gravelu. Dawkę dobierz do rozmiaru opony i zaleceń producenta. CO₂ przyspiesza krzepnięcie, dlatego po awaryjnym pompowaniu wymień płyn. Stosuj najniższy limit ciśnienia elementów koła.
