Wczytuję dane...

Klamkomanetka Shimano Sora ST-R3000-R prawa 9-rz.

średnia: 0.0  ocen: 0
Shimano
Zasoby dotyczące bezpieczeństwa i produktów
X
Kod producenta: ESTR3000RIA
Gwarancja: 2 lata
Producent: Shimano
O producencie
Produkt dostępny!
33 szt.
Cena:  Internetowa
346,99 PLN*
* z podatkiem VAT
Wysyłka od: brak. PLN
KUP TERAZ!

Klamkomanetka Shimano Sora ST-R3000-R prawa 9-rz.

Klamkomanetka łączy sterowanie hamulcem i zmianą biegów w jednym miejscu. Dobierz właściwą stronę oraz zgodny układ przerzutek i hamulców.

Ten wariant — dane techniczne

ParametrWartość
Kod producenta / SKUESTR3000RIA
EAN4524667401421
ModelST-R3000-R
Stronaprawa
Przedmiot oferty — oferowany wariantjedna klamkomanetka
Seria ShimanoSORA
Liczba przełożeń z tyłu9
Typ mechanizmu zmiany biegówDUAL CONTROL LEVER
Materiał dźwignialuminium
Średnica obejmy [mm]23.8-24.2
Regulacja zasięgu dźwigniśrubą

Dobór i kompatybilność

Element / warunekDobór do tego modelu
Zestawienie: Sora R3000RD-R3000-GS, ST-R3000-R, CS-HG400-9, CN-HG53. 2×9 lub 3×9. Zakres kasety: największa zębatka 28–34T; najmniejsza 11–14T. Pojemność: 43T. Maksymalna różnica tarcz: 20T.

Dobierz elementy — zestawienia według grup

Każdy blok przedstawia osobną konfigurację. Stosuj razem wskazane w nim części i warunki z tabeli; nie łącz dowolnie elementów z różnych bloków.

Sora R3000

Przerzutka tylnaPrzerzutka tylnaRD-R3000-GS

Dobierz zakres kasety i konfigurację z tabeli.

Zobacz produkt
KasetaKasetaCS-HG400-9

Wybierz zakres kasety zgodny z tabelą i przerzutką.

Zobacz warianty
ŁańcuchŁańcuchCN-HG53

Dobierz liczbę ogniw i połączenie łańcucha.

Zobacz warianty

Technologie i rozwiązania Shimano

Kliknij logo, aby przeczytać o danym rozwiązaniu w poradniku. Otworzy się on w nowej karcie.

Dokumentacja Shimano

Najczęściej zadawane pytania

Czy każda klamkomanetka pasuje do każdego hamulca?

Nie. Klamkomanetka hydrauliczna wymaga zgodnego zacisku, przewodu i płynu. Wersja mechaniczna wymaga hamulca o odpowiednim ciągu linki. Liczba biegów nie określa zgodności hamowania.

Manetka ciężko pracuje. Co sprawdzić przed jej wymianą?

Sprawdź, czy pancerz nie jest zagięty, a linka postrzępiona lub skorodowana. Pancerz musi mieć właściwą długość i pozwalać na swobodny skręt kierownicy. Opór może pochodzić z prowadzenia linki lub przerzutki. Jeśli po usunięciu tych przyczyn manetka nadal się zacina, potrzebna jest kontrola jej mechanizmu.

Manetka klika, ale bieg się nie zmienia. Co może być przyczyną?

Kliknięcie nie potwierdza prawidłowego przenoszenia ruchu na przerzutkę. Sprawdzenia wymagają linka, jej zamocowanie i osadzenie końców pancerza. Uszkodzona lub zablokowana linka może uniemożliwiać zmianę przełożenia. Jeśli linka pracuje, lecz regulacja nie daje efektu, skontroluj również ustawienie haka przerzutki i zgodność części napędu.

Kupiłeś u nas ten produkt lub już go używasz? Podziel się doświadczeniem — wybierz od 1 do 5 gwiazdek w górnej części karty produktu, przy kodzie producenta. Twoja ocena pomoże innym w wyborze. Przejdź do oceny.

Zauważyłeś błąd w opisie? Skorzystaj z opcji „” lub napisz na kastorbike@gmail.com. W wiadomości e-mail podaj nazwę produktu lub kod SKU. Przy rozbudowanych opisach tysięcy produktów może zdarzyć się pomyłka. Zgłoszenie zweryfikujemy, a potwierdzony błąd poprawimy niezwłocznie.

Polecamy
Klienci, którzy kupili ten produkt wybrali również...
KASTOR-BIKE

Aktualności

Nowości, porady i informacje ze sklepu

Wczytuję wpisy…

    Wszystkie aktualności →