23 szt.96,99 PLN*
50 szt.
Zakres kasety wpływa na dostępne przełożenia i odstępy między nimi. Przed wymianą sprawdź standard bębenka oraz zakres obsługiwany przez tylną przerzutkę.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Kod producenta / SKU | ICSLG70011150 |
| EAN | 4550170172053 |
| Model | CS-LG700-11 |
| Zakres | 11–50 zębów |
| Stopniowanie | 11–13–15–17–20–23–26–30–36–43–50 zębów |
| Bębenek — oferowany wariant | HG spline M zgodny z tabelą Shimano C-649; dopuszczone w niej HG spline L z dystansem 1,85 mm |
| Liczba przełożeń z tyłu | 11 |
| Zgodny typ łańcucha | LINKGLIDE, HG 11-rzędowy |
| Typ konstrukcji | LINKGLIDE |
| Standard bębenka | HG M — 8/9/10 rzędów, MTB 11 rzędów i wskazane kasety 7-rzędowe |
jedna kaseta z pierścieniem mocującym
| Element / warunek | Dobór do tego modelu |
|---|---|
| Przykład zgodnego łańcucha | CN-LG500 — długość dobierz do całego napędu. |
| Zestawienie: DEORE M6260-11L Di2 | RD-M6260-11L, SW-M6250-R, SW-M6250-IR, CS-LG700-11, CN-LG500. 1×11. Zakres kasety: 11–50T. Pojemność: 39T. Maksymalna różnica tarcz: 0T. Wymagane zgodne zasilanie, połączenia i aktualne oprogramowanie całego systemu Di2. |
| Zestawienie: DEORE XT M8260-11L Di2 | RD-M8260-11L, SW-M8250-R, SW-M8250-IR, CS-LG700-11, CN-HG701-11. 1×11. Zakres kasety: 11–50T. Pojemność: 39T. Maksymalna różnica tarcz: 0T. Wymagane zgodne zasilanie, połączenia i aktualne oprogramowanie całego systemu Di2. |
| Zestawienie: XTR M9260-11L Di2 | RD-M9260-11L, SW-M9250-R, SW-M9250-IR, CS-LG700-11, CN-HG701-11. 1×11. Zakres kasety: 11–50T. Pojemność: 39T. Maksymalna różnica tarcz: 0T. Wymagane zgodne zasilanie, połączenia i aktualne oprogramowanie całego systemu Di2. |
| Zestawienie: CUES U6000 | RD-U6000, SL-U6000-11R, SL-U6001-11R, CS-LG700-11, CN-LG500. 1×10 lub 1×11. Zakres kasety: 1×10: 11–48T; 1×11: 11–50T. Pojemność: 39T. Maksymalna różnica tarcz: 0T. Przykład napędu 1×11 z kasetą 11–50T. Wersja 1×10 wymaga manetki 10-rzędowej i kasety 11–48T. |
| Zestawienie: CUES U6070 Di2 | RD-U6070, SW-EN600-R, CS-LG700-11, CN-LG500. 1×11. Zakres kasety: 11–50T. Pojemność: 39T. Maksymalna różnica tarcz: Single. Wymagane zgodne zasilanie, połączenia i aktualne oprogramowanie całego systemu Di2. |
| Zestawienie: CUES U8050 Di2 | RD-U8050-SGS, SW-EN605-R, CS-LG700-11, CN-LG500. 1×10 lub 1×11. Zakres kasety: 10 rzędów: 11–48T; 11 rzędów: 11–45/50T. Pojemność: 39T. Maksymalna różnica tarcz: Single. Przykład 11-rzędowej konfiguracji CUES Di2. Wymagane zasilanie z kompatybilnego e-bike albo piasty FH-U6060. Wymagane zgodne zasilanie, połączenia i aktualne oprogramowanie całego systemu Di2. |
| Zestawienie: DEORE M7230 | RD-M7230-SGS, SL-M6230-R11, SL-M6230-IR11, CS-LG700-11, CN-E8000-11. 1×11. Zakres kasety: 11–50T. Pojemność: 39T. Maksymalna różnica tarcz: 0T. |
| Zestawienie: DEORE XT M8230 | RD-M8230-SGS, SL-M8230-R11, SL-M8230-IR11, CS-LG700-11, CN-E8000-11. 1×11. Zakres kasety: 11–50T. Pojemność: 39T. Maksymalna różnica tarcz: 0T. |
| Zestawienie: CUES U8000 | RD-U8000, SL-U8000-11R, SL-U8000-11IR, CS-LG700-11, CN-HG701-11. 1×11. Zakres kasety: 11–50T. Pojemność: 39T. Maksymalna różnica tarcz: 0T. |
Każdy blok przedstawia osobną konfigurację. Stosuj razem wskazane w nim części i warunki z tabeli; nie łącz dowolnie elementów z różnych bloków.
Kliknij logo, aby przeczytać o danym rozwiązaniu w poradniku. Otworzy się on w nowej karcie.
Tylko jeśli tylna przerzutka obsługuje jej wielkość i wymaganą pojemność całego napędu. Po zmianie zakresu trzeba sprawdzić długość łańcucha i regulację przerzutki.
Nie jest to automatyczny zamiennik. Manetka, przerzutka i kaseta muszą tworzyć potwierdzone przez Shimano zestawienie. Niektóre łańcuchy HG 11-rzędowe są przewidziane także do LINKGLIDE, ale ta zgodność nie oznacza dowolnego mieszania pozostałych elementów.
Nie traktuj całych napędów jako zamiennych. Manetka, przerzutka i kaseta muszą występować w dopuszczonym zestawieniu Shimano. Wyjątkiem są wskazane łańcuchy: np. CN-LG500 oraz wybrane łańcuchy HG 11-rzędowe są przewidziane także do LINKGLIDE. Zgodność łańcucha nie potwierdza zgodności manetki lub kasety.
Jedną z przyczyn jest zużycie zębatek, do których poprzedni łańcuch zdążył się dopasować. Trzeba też sprawdzić zgodność nowego łańcucha i regulację napędu. Samo mocniejsze naciągnięcie linki nie usuwa zużycia kasety. Jeśli przeskakiwanie występuje pod obciążeniem, przerwij jazdę i zleć kontrolę łańcucha oraz zębatek.
Do bieżącej pielęgnacji usuń brud z dostępnych powierzchni i przestrzeni między zębatkami, używając neutralnego środka. Oczyść także łańcuch i nasmaruj go po osuszeniu. Jeżeli kaseta wymaga demontażu, zachowaj układ zębatek i podkładek przewidziany dla tego modelu; nie mieszaj przypadkowych elementów różnych kaset.
Kupiłeś u nas ten produkt lub już go używasz? Podziel się doświadczeniem — wybierz od 1 do 5 gwiazdek w górnej części karty produktu, przy kodzie producenta. Twoja ocena pomoże innym w wyborze. Przejdź do oceny.
Zauważyłeś błąd w opisie? Skorzystaj z opcji „” lub napisz na kastorbike@gmail.com. W wiadomości e-mail podaj nazwę produktu lub kod SKU. Przy rozbudowanych opisach tysięcy produktów może zdarzyć się pomyłka. Zgłoszenie zweryfikujemy, a potwierdzony błąd poprawimy niezwłocznie.
23 szt.
6 szt.
1 szt.
50 szt.
50 szt.
50 szt.
50 szt.
21 szt.
49 szt.
42 szt.
50 szt.
5 szt.Nowości, porady i informacje ze sklepu
Wczytuję wpisy…

Prowadzimy prace techniczne w sklepie. Przerwa zakończy się najpóźniej jutro, 10 listopada, o godz. 18:00.
W tym czasie niestety nie będzie możliwości składania zamówień.
Przepraszamy za utrudnienia i dziękujemy za cierpliwość!
