32 szt.89,99 PLN*
50 szt.
Shimano Deore SW-M6250-R pozwala sterować zgodnym napędem Di2 bez prowadzenia przewodu od manetki do przerzutki. Trzy przyciski dają dostęp do funkcji przewidzianych dla wybranego systemu. Wariant z obejmą możesz ustawić niezależnie od mocowania klamki hamulca. Przed wyborem sprawdź w tabeli generację przerzutki i sposób zasilania całego napędu.
Kliknij logo, aby poznać działanie danego rozwiązania. Poradnik otworzy się w nowej karcie, bezpośrednio przy wybranej technologii.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | SW-M6250-R |
| Producent / seria | Shimano / Deore |
| Strona | Prawa |
| Typ sterowania | Elektroniczne, bezprzewodowe |
| Mocowanie | Obejma |
| Mechanizm | Przełącznik bezprzewodowy Di2 |
| Połączenie | Brak portu E-TUBE SD50/SD300 |
| Liczba przycisków | 3 |
| Baterie przełącznika | 2 × CR1632 |
| Opakowanie | BOX |
| Kod producenta / SKU | ISWM6250RA |
| EAN | 4550170748616 |
Poniżej znajdziesz przykładowe elementy grupy lub zgodnego systemu. Wybierz konfigurację z tabeli i sprawdź pełny symbol oraz wymagany wariant.
Każdy blok przedstawia osobną konfigurację. Stosuj razem wskazane w nim części i warunki z tabeli; nie łącz dowolnie elementów z różnych bloków.
Przyciski prowadzą do produktów lub wariantów w Kastor-Bike. Pozostałe części dobieraj według warunków zgodności w tabeli; są sprzedawane osobno.
Każdy wiersz opisuje osobny zestaw: przełącznik, przerzutkę oraz wymagane zasilanie i połączenia. Wybierz konfigurację właściwą dla swojego roweru; nie łącz dowolnie elementów z różnych systemów.
| Element / konfiguracja | Warunki zgodności |
|---|---|
| XTR RD-M9250-GS / RD-M9250-SGS; Deore XT RD-M8250-GS / RD-M8250-SGS; Deore RD-M6250-SGS | Bezprzewodowe Di2 MTB 12-rzędowe. Przerzutka korzysta z osobnego akumulatora BT-DN320. Zakres kasety dobierz do konkretnej przerzutki. |
| GRX RD-RX827-SGS / RD-RX717-SGS | Bezprzewodowy napęd 1×12 z akumulatorem BT-DN320; dobierz kasetę i łańcuch według specyfikacji tylnej przerzutki. |
| Q’AUTO: FH-U6060 + RD-U8050-GS / RD-U8050-SGS | Wymagany kompletny zgodny system Q’AUTO. Wersja GS obsługuje 10 rzędów, a SGS przewidziane konfiguracje 10- lub 11-rzędowe. |
| E-bike: RD-M9260-12 / RD-M8260-12 / RD-M6260-12 oraz wersje -11L | Tylko w zgodnym systemie e-bike, np. z DU-EP801 / DU-EP600 / DU-EP500 i właściwą instalacją. Wersje -12 i -11L wymagają różnych napędów. |
| Element | Dobór i zgodność |
|---|---|
| Zasilanie | Baterie przełącznika i akumulator / zasilanie przerzutki to odrębne elementy. |
| Parowanie | Przełącznik trzeba sparować ze zgodnym systemem. Dostępne funkcje przycisków oraz wymagane oprogramowanie zależą od wybranej przerzutki i pozostałych elementów roweru. |
| Sposób połączenia | Sterowanie bezprzewodowe, np. z RD-M6250-SGS i BT-DN320. Inne zgodne zestawy podano w tabeli. Ten przełącznik nie ma portu SD50 ani SD300; nie podłączysz go kablem do starszego Di2. |
| Mocowanie manetki | Własna obejma; sprawdź średnicę kierownicy w miejscu montażu i miejsce obok chwytu. |
Nie. Ten przełącznik komunikuje się radiowo, np. z RD-M6250-SGS zasilaną akumulatorem BT-DN320. Możesz też wybrać inny kompletny zestaw z tabeli, w tym wskazane GRX, Q’AUTO lub e-bike. Nie ma gniazda SD50 ani SD300, więc nie podłączysz go przewodem do starszego systemu.
SW-M6250-R komunikuje się bezprzewodowo i nie ma portu SD50 ani SD300. Wymaga obsługiwanego odbiornika w zgodnym systemie i sparowania.
Nie bez przebudowy napędu. Mechaniczna przerzutka nie odbiera sygnału Di2. Potrzebujesz zgodnej przerzutki elektronicznej, jej zasilania oraz wszystkich wymaganych połączeń.
Nie. Ten sam zgodny przełącznik może obsługiwać różne napędy, ale kasetę dobierasz do tylnej przerzutki. Przykładowo RD-M6250-SGS pracuje w HG+ 12-rzędowym z kasetą 10–51T, a RD-M6260-11L w zgodnym e-bike z LINKGLIDE 11-rzędowym i kasetą 11–50T. Wspólny przełącznik nie czyni tych kaset zamiennymi.
1 przełącznik SW-M6250-R (prawa strona). 2 baterie CR1632. Opakowanie BOX. Pozostałe elementy napędu przedstawione w tabeli dobierane są osobno.
Sprawdź naładowanie akumulatora systemu. Jeśli używasz bezprzewodowych klamkomanetek lub przełączników z własnymi bateriami, sprawdź także ich zasilanie. Po zmianie części potrzebna może być kontrola kompatybilności, parowania i oprogramowania całej instalacji. Nie rozbieraj elektroniki; utrzymujący się problem wymaga diagnostyki Di2.
Sprawdź zgodność całego połączenia, nie tylko napisu Di2 na nowych częściach. Niezgodny komponent może zakłócić działanie systemu. W zależności od generacji potrzebne są właściwe przewody, parowanie i zgodne wersje oprogramowania. Konfigurację po wymianie dobierz do dokumentacji konkretnej instalacji.
Kupiłeś u nas ten produkt lub już go używasz? Podziel się swoją oceną — wybierz od 1 do 5 gwiazdek przy kodzie producenta w górnej części karty produktu. Twoje doświadczenie pomoże innym w wyborze. Przejdź do oceny.
Zauważyłeś błąd w opisie? Skorzystaj z opcji „” lub napisz na kastorbike@gmail.com. W wiadomości e-mail podaj nazwę produktu lub kod SKU. Tworzymy rozbudowane opisy tysięcy produktów, dlatego może zdarzyć się pomyłka. Zgłoszenie zweryfikujemy, a potwierdzony błąd poprawimy niezwłocznie.
32 szt.
19 szt.
19 szt.
50 szt.
42 szt.
40 szt.
28 szt.
50 szt.
23 szt.
31 szt.
19 szt.
42 szt.
35 szt.
15 szt.Nowości, porady i informacje ze sklepu
Wczytuję wpisy…
