Wczytuję dane...

Hamulec SHIMANO GRX BR-RX820-KT BL-RX825 przód żywiczny z radiatorem 160 mm

średnia: 0.0  ocen: 0
Shimano
Zasoby dotyczące bezpieczeństwa i produktów
X
Kod producenta: IRX8208DLF6SC100
Gwarancja: 2 lata
Producent: Shimano
O producencie
Realizacja zamówienia: 2 - 5 dni (roboczych)
Produkt dostępny!
50 szt.
Cena:  Internetowa
1014,99 PLN*
* z podatkiem VAT
KUP TERAZ!

Hamulec Shimano GRX BR‑RX820‑KT + BL‑RX825 – przedni, żywiczny, radiator, 160 mm

Hydrauliczny hamulec przedni Shimano GRX składa się z dźwigni BL‑RX825 i zacisku BR‑RX820‑KT (2‑tłoczki) z radiatorem pod tarczę 160 mm. System zapewnia doskonałą modulację, szybkie reakcji i skuteczne chłodzenie, idealne do gravelowych warunków.

Specyfikacja techniczna

  • Zestaw: dźwignia BL‑RX825 + zacisk BR‑RX820‑KT
  • Typ hamulca: hydrauliczny, żywiczny (resin pads), 2‑tłoczki
  • Montaż zacisku: Flat‑Mount, fabryczna kompatybilność z tarczami 160 mm
  • Płyn: Shimano mineral oil
  • Chłodzenie: ICE TECHNOLOGIES – aluminiowy radiator na klockach
  • Serwis: One‑Way Bleeding i J‑Kit (łatwe odpowietrzanie i montaż przewodu)
  • Ergonomia dźwigni: zwiększona modulacja SERVO WAVE, antypoślizgowa powłoka, dostosowana do gravelowych kierownic typu flare
  • Przewód: fabrycznie odpowietrzony zestaw z przewodem ok. 1000 mm (przedni)

Kluczowe zalety

  • Lepsza modulacja i moc hamowania: odpowiedź SERVO WAVE umożliwia szybki kontakt klocków z tarczą, a radiator zapobiega przegrzewaniu podczas długiego hamowania.
  • Redukcja hałasu: zwiększona szczelina między klockiem a tarczą o 10% eliminuje szumy.
  • Prosta konserwacja: J‑Kit i One‑Way Bleeding upraszczają montaż i odpowietrzanie hamulca.
  • Stabilne dopasowanie: kształt dźwigni i powłoka antypoślizgowa zwiększają komfort i pewność kontroli, nawet na nierównym terenie.

Zastosowanie

  • Gravel i mieszane trasy: idealny do zmieniających się warunków szutrowych i terenowych.
  • Długie zjazdy i wymagające trasy: radiator zabezpiecza system przed fade'em — dłuższe hamowanie bez utraty skuteczności.
  • Wysoka ergonomia kokpitu: dźwignia dopasowana jest do flarowanych kierownic i wygodna dla długiego użytkowania.
  • Łatwa obsługa: niski serwisowy próg wejścia dzięki intuicyjnym systemom montażu i serwisu.
Polecamy